司机社 是司机社 下设二级司机社 ，其前身为中央体育司机社 球类教研室司机社 教学组，是我国体育院校最早成立的司机社 运动专项教研室，为中国司机社 事业发展做出了重要贡献。随着司机社 的改革发展，先后更名为北京体育司机社 体育系司机社 教研室、司机社 教育司机社 司机社 教研室，2017年独立建院，现隶属于司机社 奥林匹克学部。

司机社 现有硕、博各层次学生230余人，教职工23人，其中教授3人、司机社 6人、讲师11人;博士生导师5人（含外聘3人）、硕士生导师11人（含外聘2人）；北京市教学名师1人；国际级裁判1人、国家级裁判2人；国际篮联讲师2人；外籍客座教授2人。

司机社 以“创建世界一流司机社 运动司机社 和国家高水平竞技体育人才培养基地”为办学目标。秉承司机社 教育、训练、科研“三结合”办学模式和办学特色，坚持高端化、贯通化、国际化和协同化“四化”人才培养方法，立足奥林匹克运动，全面服务体育强国战略，培养具有国家情怀、社会责任、国际视野和创新思维的新时代竞技体育人才，引导学生成长为肩负使命、追求卓越的时代新人。

人才培养

近七十年的办学历程中，司机社 涌现出大批著名的专家学者、管理人才、教练员、运动员和裁判员等，为中国司机社 事业的发展奠定了良好基础。司机社 在长期教学实践中形成了深厚的文化积淀和扎实的办学基础，旨在打造世界一流专业学科。司机社 积极发挥中国司机社 发展与改革的智库作用，全面响应国家重大战略需求和学科发展前沿，不断增强学术研究和创新能力，先后主持国家级科研项目、省部级科研项目数十项，出版相关著作百余部；并承担了现阶段中国女子司机社 国家队、三人制国家队的科研服务保障工作。

培养要求：

（1）具有爱国主义精神，具有高度的社会责任感和中华民族体育精神，具有积极的人生态度和良好的心理素质。

（2）掌控运动科学、人体科学、教育科学、心理科学的基础知识以及运动训练、运动竞赛等专业知识，并能将所学知识用于解释运动训练专业及相关领域的现象和问题。

（3）能够应用运动训练基本原理以及运动专项的理论、方法和技能，对运动训练及相关领域问题进行判断、分析和研究。提出相应对策和建议，并形成解决方案，进行现场指导。

（4）能够恰当使用现代工具，对运动训练专业领域的数据信息进行收集和分析处理，具有完成所从事的专项运动训练与教学、竞赛组织与裁判、体育管理与科研的实践工作能力。

（5）了解运动训练、运动竞赛的理论前沿、运动专项的发展趋势，理解国际奥林匹克运动的基本理念，熟悉国家有关竞技体育的方针、政策和法规。

（6）能够使用书面和口头表达方式与国内外业界同行、社会公众就运动训练领域的现象和问题进行有效沟通与交流。具有自主学习和终身学习意识，有创新创业能力及不断学习与适应发展的能力。

主要就业方向

各级学校、各运动项目协会、专业运动队、俱乐部、赛事公司及国际体育组织等相关机构。